航空业疫时百态:机长变“采购 ”
、空姐大降薪、票代月亏百万

〖壹〗 、航空业在疫情期间遭受重创，机长转型做公益采购
、空姐收入锐减、票代公司面临巨额亏损 ，从业者生活和工作被彻底改写 。机长转型公益人
，承担防护物资采购与运输 停工与收入骤降：南方航空机长周宇昕在疫情期间经历了长时间停工，排班表一片空白
。

疫情期间机长工资每月多少

〖壹〗 、根据相关资料查询显示 ，2万。疫情期间机长的工资是没有变化的
，并不是疫情期间机长会要求涨工资的，疫情期间飞行次数增加和运送物资都属于疫情防控的志愿者 。

〖贰〗、以顺丰航空为例 ，机长月薪范围为8-15万元，飞行教员可达15-18万元；中原地区某货航机长月薪为10-14万元
。飞行小时数：疫情后航空货运需求激增
，货航机长年飞行小时数显著提升。

〖叁〗
、中国南航机长工资飞行员的年薪也是分为几个层次的 。一般大概是30万到80万左右。尽管业内近来对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时 ，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升
，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高
。

新时代先进人物|“中国机长”刘传建

“中国机长 ”刘传健是新时代先进人物代表 ，他在2018年川航3U8633事件中凭借卓越的专业能力与意志力
，成功化解重大危机，保障了119名旅客的生命安全 ，其事迹展现了新时代英雄的担当与精神。

中国机长刘传健在2018年5月14日驾驶3U8633航班时
，于近万米高空遭遇挡风玻璃爆裂，凭借36个精准操作成功拯救128个生命 。以下是其经历的详细介绍：事件背景：刘传健是重庆人 ，自1995年起任空军第二飞行学院飞行教员
，退役后于2006年加入四川航空
。

“英雄机长
”刘传健已担任中国民航飞行学院总飞行师职务。具体情况如下：任职宣布与确认：3月31日，中国民航飞行学院举行干部送任会 ，按照民航局当局文件，宣布刘传健同志担任中国民航飞行学院总飞行师职务 。4月1日
，极目新闻记者向四川航空求证此事，相关工作人员表示刘传健机长确已担任该职务
。

可是在这种状况之下 ，刘传建却做出了让大家都震惊的举动
，那就是他平稳的操控飞机安全的降落，这样的他确实可以被称之为优秀的共产党员。他是一名临危不乱处事果断的英雄机长 ，他用自己坚强的毅力高尚的品格造就奇迹 。获全国优秀共产党员刘传健当之无愧
。

刘传健为什么不飞了

因心理创伤与资质问题暂时停飞：2018年5月14日
，刘传健机长驾驶川航3U8633航班执行重庆至拉萨任务时，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落 ，飞机在9800米高空急速下降
，他凭借过硬技术成功备降成都双流机场，确保了119名乘客和9名机组人员的安全。此次事件对机长心理造成强烈冲击 ，需时间修复心理创伤 。

刘传健机长现在已经不再驾驶3U8633航班
。以下是关于刘传健机长现状的详细解飞行经历与转折点 刘传健机长是《中国机长》电影的原型
，该电影根据其真实飞行经历改编。

刘传健不飞的主要原因是他心理和生理在川航3U8633事件后受到了一定伤害，需要时间来休养和恢复 。具体来说：生理伤害：在川航3U8633事件中 ，刘传健机长在极端条件下成功驾驶飞机紧急降落，这一过程对他的身体造成了不小的负担
，需要一段时间来进行恢复和休养。

刘传健可能因为个人原因选取不再飞行
。这包括但不限于家庭因素、健康状况或个人职业规划的调整。每个人都有可能在人生的某个阶段做出这样的决定，以更好地适应自己的生活需求和变化 。工作调动或退休 刘传健可能因工作调动或达到退休年龄而不再担任飞行任务
。

事故发生以后有一段时间不飞是因为心理和生理都受到了一定的伤害 ，停飞时间大约是一两年左右
，因为生理上和心理上要完全恢复是有些困难的。刘传健表示过他恢复以后会再次执飞，因为这是他热爱的事业 ，他会在这个岗位奉献自己
，一直到退休，从这里可以看出他是一位很伟大的机长 。

018年5月14日 ，川航3U8633航班在从重庆飞往拉萨的途中
，驾驶舱右侧风挡玻璃在9800米高空破裂脱落
。机组成功处置险情，安全备降成都双流机场 ，确保机上119名乘客安全。中国民用航空局和四川省政府给予机长刘传健500万元奖励
，第二机长梁鹏200万元，副驾驶100万元 ，其他6名机组人员100万元 。