被列入PHEIC,疫情“黑天鹅 ”重创中国车企出海?

〖壹〗、新型冠状病毒肺炎疫情被定性为PHEIC ，或许在一定程度上会给中国自主品牌出口带来一些心理上的冲击
，但不管还在蔓延的疫情会不会让原本就处在寒冬中的中国车市“雪上加霜
”，是否会成为自主品牌的“黑天鹅” ，或许这一切还要看车企们下面在关键时刻如何思考
，如何应对 。

中国化妆品出海非洲大市场正逢其时

中国化妆品出海非洲市场正迎来绝佳时机，非洲作为全球美业新蓝海 ，具备年轻消费群体 、快速增长的市场份额及对进口化妆品的强烈需求，同时中非关系深化与成功出海企业的经验积累为国妆品牌提供了有利条件
。

海关总署数据显示
，2023年中国化妆品出口额达4523亿元，同比增长28% ，增速自2020年起逐年提升。

对中国五金需求都比较大
，比如锯片
、钢管以及一些机械类五金 。

现在非洲酒店里挤满中国人，主要源于中国产业链优势催生的出海潮 ，非洲作为新兴市场为中国企业与个人提供了广阔机遇
。具体分析如下：中国产业链优势推动企业出海中国拥有全球最完整的产业链
，具备大规模生产能力，但国内市场趋于饱和 ，产能需海外消化。

知情人称三亚仍有渔民出海,当地的防疫措施存在哪些纰漏?

渔船管控不到位是疫情防控存在的最大纰漏 。疫情的爆发与渔民违规出海进行交易有直接的关系
，因为当地检出的新冠病毒是奥秘克隆变异族，这是在我国第1次出现的毒株 ，但这种毒株在越南却极为流行
，所以很大可能是当地渔民与越南渔船进行交易时，病毒通过隐匿船舶进入了当地。这也说明当地在渔船管控上存在纰漏 ，没能管控到位
。

尽量减少出行。疫情一直以来带给我们的影响是非常严重的，但是好在我们现在因为疫苗的接种以及及时的核酸检测
，才能保证我们的生活正常运行，所以遵守规则是必要的 ，如果有人不遵守疫情防控规则的话
，必然会遭受严厉的惩罚 。

因此要加大惩罚措施，一些没有遵守疫情防控规则 ，不对往返的出入人员进行信息登记
，扫码测量体温
。